据介绍，2014年6月26日，安徽首个国际铁路货运专列“合新欧”中亚班列从合肥北站出发，驶向哈萨克斯坦阿拉木图，实现了安徽省、合肥市历史上国际铁路货运专列“零的突破”。2017年11月30日，为突破原有平台的局限性，合肥国际陆港公司应运而生，开启了探索丝路的远行。2018年1月6日，公司成立后首趟班列鸣笛启程，自此奏响了合肥对外开放的新乐章。

　　2014年至2017年，合肥仅有开往德国汉堡、哈萨克斯坦多斯特克的两条线路。五年间，合肥中欧班列在全国首发到杜塞尔多夫、诺伊斯、威廉港等线路，截至2022年10月底，合肥中欧班列已贯通阿拉山口、霍尔果斯、满洲里等七大铁路出境口岸，点对点直达德国、俄罗斯、法国等18个国家，汉堡、杜塞尔多夫、布达佩斯等87个国际站点城市，基本实现了对欧洲的全覆盖。

　　合肥国际陆港自成立以来，积极响应“一带一路”倡议和“长三角一体化”等国家战略机遇，不断提高发展质量和发展动力，联通内外，助力“安徽制造”扬名海外。

　　其中，开行规模加速扩大。合肥中欧班列2018年发运量超前四年开行总和，2019年超前五年列数总和，2020年提前超额完成全年500列目标任务，2021年全年开行668列，创下新纪录，2022年截至10月底，共计开行671列，提前两个月超去年全年开行总量。开行8年来，合肥中欧班列累计发运已经突破2700列，海铁联运超18万标箱，实现进出口贸易额超百亿美元。

　　此外，合肥中欧班列助力本土企业走出国门。提供“站到站”“门到门”全流程保姆式服务，全省联动，服务范围已覆盖安徽省16个地市，累计服务美的、美菱、惠而浦、奇瑞、江淮等安徽省内企业600余家，先后开行合肥中欧班列“+阜阳”“+芜湖”“+宣城”“+黄山”等城际定向班列，2022年牵手蚌埠开行“蚌合欧”城际定向班列，推动安徽省市合作踏上新台阶。

　　据了解，2020年新冠肺炎疫情发生以来，合肥中欧班列凭借独特优势，逆向而行，成为全国复工开行最早城市之一。合肥中欧班列“一手抓抗疫，一手抓经营”，实行敞口受理，疫资先行，与合肥北站、庐州海关等相关部门、企业通力协作，大批量运入X光机等医疗设备和口罩防护衣等防护用品，为国内疫情提供有力物资保障。

　　同时，合肥中欧班列切实为国际抗疫做出贡献，先后向汉堡、诺伊斯、马拉舍维奇、赫尔辛基等地发运防疫物资3000余吨，货值超4亿元，保障“生命通道”畅通无阻。(完)